Descripción
En el embrague de discos múltiples, los platos de acero (tipo B) se alternan con los discos de fricción para conformar el paquete completo. El plato de acero no tiene material de fricción; su función es actuar como superficie receptora y separar los discos de fricción cuando el embrague está desenganchado. Si el plato se deforma por sobrecalentamiento o presenta rayones profundos, el embrague no libera correctamente y aparecen síntomas como cambios de marcha duros o arrastre incluso con el embrague accionado. Es importante medir el espesor y la planitud del plato con micrómetro al hacer una revisión de embrague. Este plato tipo B es el repuesto original para los motores Honda especificados. Se recomienda cambiar el juego completo.
