Descripción
Las pastillas de freno de disco contienen un material de fricción compuesto que, al presionar contra el disco, genera la fuerza necesaria para detener la rueda. A diferencia del freno de tambor, el desgaste de las pastillas es progresivo y visible: cuando el material se acaba, los soportes metálicos rozan directamente el disco, generando un chirrido agudo y dañando el disco. Un desgaste desigual entre las dos pastillas del mismo juego puede indicar problemas con el pistón del calibrador. Este juego incluye las dos pastillas del calibrador trasero. Se recomienda verificar el espesor del disco al cambiar las pastillas; si está por debajo del límite mínimo, debe reemplazarse también. Las pastillas siempre se cambian en par, nunca una sola.
